CRDHADOKEN
Fahrzeugdaten
| Rahmen | Gitterrohrrahmen |
| Vorderradführung / Federelemente | Upside-Down Gabel Ø 41 mm |
| Hinterradführung / Federelemente | Gezogene Aluminiumdruckgussschwinge, direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar |
| Federweg vorne/hinten | 140 mm/131 mm |
| Radstand | 1374 mm |
| Nachlauf | 102,3 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64,9 |
| Räder | Aluminium-Gussräder |
| Felgenmass vorne | 3,0 x 17" |
| Felgenmass hinten | 4,0 x 17" |
| Bremse vorne | Einscheibenbremse, Durchmesser 300 mm, 4-Kolben-Festsattel, radial verschraubt |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 240 mm, 1-KolbenSchwimmsattel |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Länge | 2.005 mm |
| Breite (über Spiegel) | 820 (849) mm |
| Höhe (ohne Spiegel) | 1080 mm |
| Jahr | 2017 |
| Konstruktion | Cafe Racer Dreams |
| Zeit | 6 Wochen |
| Hersteller | BMW |
| Typ | monizylinderisch |
| Vergaser | Bling |
Technische Details
| Konstruktion | Wassergekühlter EinzylinderViertaktmotor, vier Ventile pro Zylinder mit Kipphebeln, zwei obenliegende Nockenwellen, Nasssumpfschmierung |
| Bohrung x Hub | 80 mm x 62,1 mm |
| Verschiebung | 313 ccm |
| Nennleistung | 25 kW/34 PS bei 9500 U/min (ECE-Modell) |
| Drehmoment | 28 Nm bei 7500 U/min |
| Kompressionsverhältnis | 10,6:1 |
| Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung | Elektronische Einspritzung BMSE2 |
| Emissionskontrolliert | 3-Wege-Katalysator, Emissionsstandard EU-4 |
| Höchstgeschwindigkeit | 143 km/h |
| Verbrauch nach WMTC auf 100 km | 3,33 l |
| Kraftstoffart | Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ) |
| Lichtmaschine Drehstromgenerator | 330 W |
| Batterie | 12 V / 8 Ah, wartungsfrei |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätig |
| Getriebe | Klauengeschaltetes SechsgangGetriebe im Motorgehäuse integriert |
| Sekundärantrieb | endloser ORing Kettentrieb mit Ruckdämpfung in Hinterradnabe |
